HOT ! CAMPAGNOLO BORA ULTRA 50 リムブレーキ クリンチャー 91cpCKTjnqL._UF1000,1000_QL80_.jpg

91cpCKTjnqL._UF1000,1000_QL80_.jpg。Bora Ultra 50 クリンチャーインプレその1【到着編】 | ロード。A5poCTN9eSn8iIAlkdPgrtNpgNjiH6。2019年に新品を購入して、今までに約10,000km走行しました。AC3採用前のモデルで、リム内幅は17mmです。出品にあたって、全後輪ともにハブを分解清掃しております。また、シマノフリー（新品）に交換しました。短期間ですがハブにガタがある状態で走行した跡がリアシャフトに付いています。追記/シャフトの写真を追加しました。傷が付いている部分はベアリングと接触する部分ではないため、しっかり組み付けできていれば回転には影響しません。使用中に落車などしておりませんので、外観を損なうような大きな傷や振れはありません。あえてあげるなら、11枚目の飛び石(?)による「M」の傷（1mm×1mm）が気になる傷だと思います。付属品はホイールバッグ、取扱説明書、クイックリリース、10速用スペーサーなど写真10枚目にあるものです。カーボンリム用のブレーキシューは付属しません。写真の追加など要望ありましたらコメントでお知らせください。。CAMPAGNOLO 2017 BORA ULTRA TWO CLINCHER WO 50 CAMPA UD。Control Tech CANYON CP10 アタッチメント。パーツ Rotor Qrings 53-39 11s pcd110。パーツ AARN 15-panel track chainring 49T。3Dプリント サドル apt'(エーピーティー) ロードバイク用。シマノリムブレーキデュラエース。新品未使用 希少 廃番 CS-HG70-S シマノ カプレオ 9速スプロケット。スピナジー revx フロントホイール 650c。Panasonic JETTERレーム。CHRIS KING NoThreadSet ヘッドパーツ　ゴールド。【最終値】【閲覧数879】Rebel250 ハンドルバー マッドブラック。スズキ　キャリィ　ヘッドライトガーニッシュ　グリル　L50